Přednost dostanou taková řešení, která umožňují vybudovat na kritických úsecích mimoúrovňová křížení a třípruhové uspořádání v celé délce. Dříve však vzniknou v několika úsecích stoupací pruhy.

Počítá s tím krajský radní Jaroslav Pospíšil. Podle něj se podařilo s novým vedením Ředitelství silnic a dálnic dosáhnout zpracování několika návrhů rychlého řešení bezpečnosti. Z nich pak krajské zastupitelstvo spolu se samosprávami obcí vybralo taková, která co nejméně vybočují z územních plánů jednotlivých obcí. Ředitelství silnic a dálnic nyní nechává vypracovat dokumentaci potřebnou pro územní rozhodnutí.